H1模块专为提升新能源汽车主驱逆变器转换效率而设计,具有功率密度高、散热优良、可靠性高等特点。驱动电路板可安装在模块顶部,与模块驱动端子互连,实现更低的驱动回路杂散参数,在宽禁带器件SiC Mosfet的加持下,系统可实现更低功率损耗,更高功率密度,更高工作频率,更高工作温度,更低EMI,从而实现更小系统尺寸,降低系统成本,提升续航里程。
H1模块专为提升新能源汽车主驱逆变器转换效率而设计,具有功率密度高、散热优良、可靠性高等特点。驱动电路板可安装在模块顶部,与模块驱动端子互连,实现更低的驱动回路杂散参数,在宽禁带器件SiC Mosfet的加持下,系统可实现更低功率损耗,更高功率密度,更高工作频率,更高工作温度,更低EMI,从而实现更小系统尺寸,降低系统成本,提升续航里程。
该模块应用在新能源纯电、混动、商用车主逆变器、高功率电机驱动,已通过AQG324认证。