随着汽车产业高智能化高电气化的发展趋势，整车中搭载的各种电子模块也越来越多。从而汽车的电气架构优化，对于各大主机厂来说已经成为近些年降低成本优化性能的重要手段。在整个汽车电子架构朝着系统集成式发展的大背景下，对一个功能域中的控制器进行功能融合成为了重要的发展趋势。
随着汽车产业高智能化高电气化的发展趋势，整车中搭载的各种电子模块也越来越多。从而汽车的电气架构优化，对于各大主机厂来说已经成为近些年降低成本优化性能的重要手段。在整个汽车电子架构朝着系统集成式发展的大背景下，对一个功能域中的控制器进行功能融合成为了重要的发展趋势。
Xin1域控制器将传统动力域中的电机控制器，电池管理单元，整车控制器进行了深度的集成和优化。电机控制器部分，搭载最新一代的SIC技术，大大提高了控制器效率，实现高功率密度。同时提供电池管理单元及整车控制单元需要的丰富的低边控制，模拟采集，IO输出等功能。
使用一颗ST意法半导体的32bit多核芯片58NN作为主控芯片，最大程度整合芯片资源优化电源分配。在做到结构紧凑，电路芯片高复用率的基础上，最大程度增加可靠性设计。同时该系统解决方案具备功能安全的可拓展性，如驱动芯片L9502等均支持功能安全ASILD，在整体方案架构不变的基础上，后续可进一步通过增加软硬件功能安全相关设计满足功能安全需求。
